ВНИИ НП-254 (АТЛАНТА) смазка МетХимСмаз
0 ₽
ВНИИ НП-254 (АТЛАНТА) смазка МетХимСмаз
Скоро закончится
Характеристики
| Применение СмазкиАвиационные смазки, Морозостойкие смазки |
Нашли дешевле?
Описание
Наименование: Смазка ВНИИ НП-254 (АТЛАНТА) ТУ 38.1011048-85.
Внешний вид: Однородная мягкая мазь темно-коричневого цвета с фиолетовым оттенком.
Область применения: Винтовые и игольчатые авиационные механизмы; узлы трения скольжения, подвергающиеся высоким знакопеременным нагрузкам; особо тяжелонагруженные узлы скольжения с контактными давлениями 150—250 МПа; шарнирно-болтовые соединения шасси самолетов, зубчатые и винтовые передачи. Обеспечивает работу при высоких и ударных нагрузках. Допускается к применению в шарнирных соединениях карданных валов привода вентилятора 8А-6314-00 вертолетов Ми-8 (периодичность пополнения – через 1000 летных часов).
Многократно увеличивает ресурс смазки и узлов трения за счет металлоплакирующих (автокомпенсирующих износ) присадок. Paбoтoспoсoбнa при высoкиx нaгрузкax в интeрвaлe тeмпeрaтур oт -60 до +150°С.
Эффективная протнвозадирная смазка. Высокая морозостойкость. Механическая и коллоидная стабильность, смываемость с водой близки к смазке Эра.
Обеспечивает работу подшипника скольжения при давлении Р — 30 Н/мм2 до Рv — 2040 Н/(мм·с), где v — скорость скольжения в мм/с.
Безопасность: 4 класс опасности (ГОСТ 12.1.007).
Срок хранения в таре изготовителя: 5 лет.
Фасовка: банка из белой жести.
Заменитель: СВИНЦОЛЬ-01 (оrраниченно); Саnфир; НК-50; AeroShell Grease 17.
Внешний вид: Однородная мягкая мазь темно-коричневого цвета с фиолетовым оттенком.
Область применения: Винтовые и игольчатые авиационные механизмы; узлы трения скольжения, подвергающиеся высоким знакопеременным нагрузкам; особо тяжелонагруженные узлы скольжения с контактными давлениями 150—250 МПа; шарнирно-болтовые соединения шасси самолетов, зубчатые и винтовые передачи. Обеспечивает работу при высоких и ударных нагрузках. Допускается к применению в шарнирных соединениях карданных валов привода вентилятора 8А-6314-00 вертолетов Ми-8 (периодичность пополнения – через 1000 летных часов).
Многократно увеличивает ресурс смазки и узлов трения за счет металлоплакирующих (автокомпенсирующих износ) присадок. Paбoтoспoсoбнa при высoкиx нaгрузкax в интeрвaлe тeмпeрaтур oт -60 до +150°С.
Эффективная протнвозадирная смазка. Высокая морозостойкость. Механическая и коллоидная стабильность, смываемость с водой близки к смазке Эра.
Обеспечивает работу подшипника скольжения при давлении Р — 30 Н/мм2 до Рv — 2040 Н/(мм·с), где v — скорость скольжения в мм/с.
Безопасность: 4 класс опасности (ГОСТ 12.1.007).
Срок хранения в таре изготовителя: 5 лет.
Фасовка: банка из белой жести.
Заменитель: СВИНЦОЛЬ-01 (оrраниченно); Саnфир; НК-50; AeroShell Grease 17.
Технические характеристики ВНИИ НП-254 (АТЛАНТА) смазка МетХимСмаз
Характеристики
| Применение Смазки | Авиационные смазки, Морозостойкие смазки |
|---|
Отзывы
-
Нет отзывов об этом товаре.