KLUBER Petamo GHY 133 N, 1 кг - Высокотемпературная смазка для подшипников

Технические характеристики

PETAMO GHY 133 N сочетает в себе стойкость к окислению и отличную износостойкость, даже в условиях перегрева. Благодаря полимочевинному загустителю и пакету присадок, смазка защищает компоненты от воды, коррозии и сохраняет свои свойства при длительном воздействии высоких температур.

Ключевые преимущества

• Долговечная защита от износа при высоких температурах


• Минимизация затрат на обслуживание за счёт смазывания на весь срок службы


• Высокая стойкость к окислению и термической деградации


• Совместимость с охлаждающими жидкостями на основе гликоля


• Эффективная защита от коррозии даже при воздействии влаги

Основные параметры

• Цвет: коричневый


• Тип базового масла: минеральное


• Кинематическая вязкость при 40°C: 165 мм²/с


• Кинематическая вязкость при 100°C: 18 мм²/с


• Пенетрация после перемешивания (60 циклов): 265–295 (0.1 мм)


• Температура каплепадения: выше 250°C


• Скоростной параметр (n x dm): 500 000 мм/мин


• Температура вспышки: 250°C


• Плотность при 20°C: 0,9 г/см³


• Загуститель: полимочевина


• Серия: Kluber PETAMO


• Рабочий температурный диапазон: от -40°C до +160°C


• Срок хранения: 24 месяца

Инструкция по применению

PETAMO GHY 133 N предназначена для узлов, работающих в сложных температурных режимах, включая автомобильные и промышленные подшипники. Она идеально подходит для механизмов, где необходима стабильная работа без частого обслуживания.

Области использования

• Электродвигатели и вентиляторы воздушного отопления


• Сушильные и текстильные машины


• Ролики натяжителя ремня ГРМ и сцепления


• Подшипники водяных насосов


• Вентиляторы автомобилей


• Ступичные подшипники

Особые рекомендации

• Перед применением рекомендуется очистить узлы от старых смазочных материалов


• Смазка устойчива к воздействию гликолевых охлаждающих жидкостей


• Используется как для промышленного, так и для автомобильного оборудования


• Подходит для длительного применения без необходимости замены в течение всего срока службы узла